吉林省联网收费后通行费拆分实践与方案

改革开放以来,特别是近十年,我国高速公路建设事业得到了蓬勃发展.由于高速公路投资成本高,国家专项建设资金投入有限,各省多采用多渠道融资的方式来弥补高速公路建设资金的缺口.另外,高速公路方便、快捷的特性,使在同一省内或在更广泛的区域内进行高速公路联网收费成为一种新的发展趋势.由于投资渠道不同,便带来了同一高速公路路网内管理主体多元化及相应一系列问题.在我国加入WTO之后,融资渠道将更加丰富与灵活,管理多元化问题将日益突出.如何公平合理地利用现代化计算机收费系统解决好同一路网内不同管理主体的通行费分配(拆分)问题,不仅关系到各投资主体的切身利益,同时也会影响到高速公路的路网建设能否持续、健康地发展.本文结合吉林省高速公路联网收费情况,对同一路网内不同管理主体的通行费拆分问题进行讨论.