摘要
近日,由中铁十八局集团等单位参建的中国目前施工难度最大的山区铁路——宜万(宜宾-万州)铁路全线42个标段全部开工建设。至2004年底,宜万铁路已有第一、第二批内资标和第一批外资标共28个标段先后开工,其中,因受三峡工程蓄水因素的影响,属全线控制工程之一的万州长江大桥,已于2002年底先期开工建设。此次开工的第二批外资标分布为:宜昌市境内5个,恩施州境内8个,万州区境内1个。
出处
《工程机械与维修》
2005年第2期117-117,共1页
Construction Machinery & Maintenance