期刊文献⁺

任意字段

题名或关键词

题名

关键词

文摘

作者

第一作者

机构

刊名

分类号

参考文献

作者简介

基金资助

栏目信息

电子控制点火系使用与故障诊断须知（一）

下载PDF

导出

摘要 1．在发动机起动或运转时．不要用手触摸点火线圈高压导线、分电器等，以免被高压电所击，因为发动机点火电压都在10000VL以上。

作者刘业福杨芳华

出处《实用汽车技术》 2005年第1期26-27,共2页

关键词点火系发动机点火发动机起动电子控制点火线圈分电器故障诊断火电

分类号 U472 [机械工程—车辆工程] U463 [机械工程—车辆工程]

引文网络
相关文献

1腾瑛瑶,丁立中,杨利强.发动机电子控制点火系点火正时的检查与调整[J].汽车维护与修理,2002(7):20-21.
22009/10财年第一季度阿尔斯通实现理想业务表现[J].电气应用,2009,28(14):58-58.
3刘业福,杨芳华.电子控制点火系使用与故障诊断须知（二）[J].实用汽车技术,2005(2):24-26.
4刘志忠,赵学永.丰田佳美点火反馈信号故障[J].汽车维修与保养,2005(8):71-71.
5微波.火花塞的故障检修要点及选用[J].摩托车,2008(10).
6郭俊清,张志刚.电系中不可忽视的小问题[J].农机维修,1998(3):14-15.
7阮天林.火花塞检修要点[J].摩托车信息,2013(8):43-44.
8张建伟.宝马车喷油器工作时异响[J].汽车维护与修理,2006(2):9-9.
9山西省出省原煤点亮全国一半灯[J].地理教学,2010(1):59-59.
10如何挑选优质的火花塞[J].摩托车,2008(6):80-81.

实用汽车技术

2005年第1期

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...

;

使用帮助返回顶部