铜质螺旋桨产品证书中应填写材料屈服极限测试值的建议
出处
《中国船检》
1993年第4期25-25,27,共2页
China Ship Survey
-
1马勇.船用铜质螺旋桨的修复技术[J].船舶设计技术交流,2004(3):40-43.
-
2钟克山.某沿海航行船舶螺旋桨的修理与检验[J].交通科技,2006,16(3):105-106. 被引量：1
-
3动力装置[J].船舶与配套,2013(3):143-144.
-
4朱剑峰,林逸,陈潇凯,施国标.汽车变速箱壳体结构拓扑优化设计[J].吉林大学学报（工学版）,2013,43(3):584-589. 被引量：65
-
5黄强,高波.“大机小标”隐患多[J].中国船检,2010(4):102-103. 被引量：3
-
6王卫,王东方,缪小冬,王燕,王锐.基于Isight的轿车副车架优化设计[J].河南科技大学学报（自然科学版）,2016,37(2):26-30. 被引量：3
-
7周全.挺立浪尖展风采——记陈启丙和他的成都市蜀都水利水电工程配件总厂[J].四川水力发电,2005,24(3):75-77.
-
8李钦奉,王海荣,张建,苏世杰,历梁.12000kN船用构件力学性能检测平台油缸座的设计与分析[J].机械制造,2016,54(3):62-64.
-
9谭指杰,李新星.不规范船舶柴油机的识别[J].航海技术,2014(2):56-57.
-
10曾德隆,史建平.铜质螺旋桨的焊补工艺[J].天津船舶,1995(3):45-46.
