健全水运市场准入机制的几点思考

内河水运市场在市场经济的大框架中是一个分支系统。改革开放前，水运在国民经济中的地位十分优越，长江中下游地区水运业曾风光火红过二三十年。近十几年来，由于船舶运力过度饱和，水运市场中各种不正当竞争、非理性市场行为频频发生，大量无船名船号、无船舶证书、无船籍港的“三无”船舶也随之出现，造成水运生产经营微利甚至亏损。严重的无序竞争，严重的运能浪费，严重地威胁着水上交通安全。