摘要
贵州省铁路在新中国成立后 ,经过三次建设高潮形成以贵阳为中心的十字形枢纽格局 ,随着西部大开发政策的落实 ,贵州省产业结构将进一步优化 ,矿产品、能源、旅游等产品将进一步发展 ,目前的运输能力已不适应经济发展需要 ,为此 ,应进一步完善贵州的铁路网络 ,形成以贵阳、六盘水枢纽为两支撑点 ,修建株六双线、内昆线、水柏线、渝怀线、贵福线、川黔双线、隆百线、都茂线、叙马线等铁路 ,并通过多种渠道筹集建设资金。
出处
《铁道运输与经济》
北大核心
2001年第7期4-7,46,共5页
Railway Transport and Economy