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洛阳—洛阳东扩能方案探讨

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摘要 洛阳—洛阳东站间距离短 ,区间无法设通过信号机 ,通过能力无法满足运输需要 ,为此应修建第三线 ,根据作业方式不同 ,可有 3个选择方案 ,经过对能力和工程量比较 ,认为方案 1交叉干扰少 ,通过能力最大 ,且工程量也小 ,故推荐方案 1 ,同时应对洛阳站和洛阳东站进行相应改造 ,达到彻底解决洛阳枢纽内能力紧张的局面。
作者 刘建光
出处 《铁道运输与经济》 北大核心 2001年第7期21-23,共3页 Railway Transport and Economy
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