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洛阳—洛阳东扩能方案探讨
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摘要
洛阳—洛阳东站间距离短 ,区间无法设通过信号机 ,通过能力无法满足运输需要 ,为此应修建第三线 ,根据作业方式不同 ,可有 3个选择方案 ,经过对能力和工程量比较 ,认为方案 1交叉干扰少 ,通过能力最大 ,且工程量也小 ,故推荐方案 1 ,同时应对洛阳站和洛阳东站进行相应改造 ,达到彻底解决洛阳枢纽内能力紧张的局面。
作者
刘建光
机构地区
铁道部第四勘测设计院一处站场室
出处
《铁道运输与经济》
北大核心
2001年第7期21-23,共3页
Railway Transport and Economy
关键词
通过能力
扩能方案
站间距
信号机
推荐方案
修建
枢纽
洛阳
东扩
最大
分类号
F713.32 [经济管理—产业经济]
U292 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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铁道运输与经济
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