城市道路网现状的模糊评价被引量：5

Fussy Set of City Road Network Situation

下载PDF

导出

摘要阐述了城市道路网络现状评价的一系列指标，并运用模糊综合评判方法建立了城市道路网现状评价的模型，为城市道路网的规划与改造提供了重要的依据。

作者陈光辉宋新生

机构地区广东省阳江市土木工程公司河南城建高等专科学校

出处《中机信息》 2001年第4期88-89,共2页

关键词城市道路网模糊评价网络现状评价指标体系数据处理

同被引文献24

1陆建,王炜.城市道路网规划指标体系[J].交通运输工程学报,2004,4(4):62-67. 被引量：58
2徐吉谦.试论城市客运交通可持续发展战略[J].现代城市研究,1998,13(6):44-49. 被引量：9
3孙德栋.当量轴次增长率与交通量增长率的探讨[J].中机信息,2001,26(4):90-92. 被引量：6
4邵正宇,郑安文,郭建中,朱晓宏.城市道路网通行能力最大的道路类型优化分配[J].中南公路工程,2004,29(4):50-52. 被引量：8
5李志纯古强.基于Logit的随机用户平衡配流模型的算法[J].中南工业大学学报,2001,(1):75-79.
6W.H.K.Lam, Z.Y.Gao, K.S.Chan, H.Yang. A stochastic user equilibrium assignment mod el for congested transit networks[J] .Transportation Research part B 33(1999) 351 - 368.
7MIKE MAHER. Algorithms for logit-based stochastic user equilibrium assignment [J]. Transportation Research part B 32(1998)539 - 549.
8M.Bell,The estimation of origin-destination matrices by constrained generalized least squares[J].Transportation Research,Vol.25B,1991,13～22.
9Cascetta E.Estimation of trip matrices from traffic counts and survey data:A generalized least squares estimator[J].Transportation Research 18B,1984,289～299.
10H.Yang,T.Sasaki,Y.Iida and Y.Asakura,Estimation of origin-destination matrices from link traffic counts on congested networks,Transportation Research 26B[M].1992,417～434.

1李雁勤,杨贤祥.用户平衡算法在交通建模中运用探讨[J].湖南交通科技,2005,31(2):122-124.
2郭小红,甘建国,胡昱.特长公路隧道需风量计算方法研究[J].中南公路工程,2006,31(1):57-60. 被引量：14
3贺娟,邓卫,胡启洲,刘志明.基于出行方式的城市道路级配研究[J].交通运输系统工程与信息,2008,8(5):88-93. 被引量：6
4陆化普,秦旭彦,马洪.若干交通分配方法的比较研究[J].公路工程,2008,33(5):48-51. 被引量：7
5胡国韬,姚章军.城市交通线路类型分配优化模型研究[J].山西建筑,2009,35(8):272-273. 被引量：1
6孙华灿,李旭宏,刘艳忠,于世军.容量限制分配的蚁群优化算法[J].东南大学学报（自然科学版）,2009,39(1):177-180. 被引量：7
7王素欣,王雷震,高利,崔小光,陈雪梅.BPR路阻函数的改进研究[J].武汉理工大学学报（交通科学与工程版）,2009,33(3):446-449. 被引量：43
8孟祥海,毕海峰,辛疆.考虑公路施工影响的出行OD修正方法研究[J].公路工程,2010,35(4):58-62. 被引量：1
9王立军.运城市道路交通网络的发展对策[J].山西建筑,2010,36(36):16-17.
10马晓,丁恒,张卫华.道路施工交通影响范围确定方法研究[J].合肥工业大学学报（自然科学版）,2011,34(5):655-660. 被引量：7

中机信息

2001年第4期

内容加载中请稍等...