出处
《航海技术》
北大核心
2001年第4期33-34,共2页
Marine Technology
-
1吴添春.冰区可航水域的安全航行(续)[J].航海技术,2007(1):21-24.
-
2冯宁.铁路变配电所的雷击危害及防雷技术分析[J].电气化铁道,2008(1):22-24. 被引量：7
-
3张凯.浅议铁路通信设备的雷击危害及措施[J].科学之友（下）,2011(2):22-23. 被引量：4
-
4朱厚勤,郑际嘉.单层一双层舷侧结构承碰能力比较[J].华中理工大学学报,1996,24(A01):75-78. 被引量：5
-
5荣洋.高速公路机电系统综合防雷接地措施[J].交通世界,2014,0(23):304-305.
-
6戚龙飞,周雪松,陆悦铭.长江口深水航道南北两侧可航水域开发、使用的可行性探讨[J].港口科技,2009(7):7-10. 被引量：4
-
7吴忠.铁路通信设备的雷击危害及防护措施[J].建材发展导向,2017,15(1):250-250.
-
8张新军.铁路通信设备的雷击危害及防护措施[J].中国新通信,2015,17(8):52-53.
-
9吴添春.冰区可航水域的安全航行[J].航海技术,2006(6):17-19. 被引量：7
-
10林德辉.USCG、CFR及对在美国可航水域的外国船的防污染要求[J].船舶标准化与质量,2002(2):42-44.
;
