散装谷物稳性计算的几个概念被引量：2

Several Concepts in Stability Calculation for Bulk Grain

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摘要此文介绍了装载散装谷物的稳性计算及与安全相关的一些问题，以及美、加、澳在执行《国际谷物规则》的一些条款上的具体规定与做法。 This Essay introduced some concepts concerning the stability calculation and safety for ship loading bulk grain,also introduced some specific requireinentsand practices in implementing certain terms of International Grain Code in USA,Canada and Australia

作者林火平

机构地区中远(香港)航运有限公司

出处《航海技术》北大核心 2001年第6期22-24,共3页 Marine Technology

关键词谷物散装概念执行条款国际问题稳性装载规定 Bulk Grain Stability Heeling Moment

分类号 U695.2 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]

引文网络
相关文献

参考文献5

1General Information for Grain Loading National Cargo Bureau,Inc. 1994
2Instructions to Master for Loading Grain in Australia Ports AMSA. 1998
3Guide to Port Entry. Shipping Guide Limited. 2001
4美国表格也提供计算法公式,但只适用于按SOLAS60公约进行谷物稳性衡准的旧船.对该种船舶的稳性衡准只有一个,即由于谷物移动所引起的船舶静横倾角不大于5°.
5按《规则》A6 3.2规定,1994年1月1日后建造的船舶应提供许用倾侧力矩表或曲线,因此船上实践中不会出现需计算.θh同时又需考虑甲板浸水角的情况.

同被引文献1

1Nils Heimvik. Grain Loading and Stability[R].DNV Bulk Carrier Update,No,2010.

引证文献2

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2刘爱民.散装谷物船港内载货稳性不足港外补的认识[J].航海技术,2016(4):31-33.

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3张俊飞.《漓规》中的稳性计算及其应用[J].中国水运,1998(8):32-33.
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9杨晓东.浅谈重视船舶的稳性计算[J].航海技术,1993(2):11-12. 被引量：1
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航海技术

2001年第6期

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