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钢筋混凝土受弯构件两种极限状态计算配筋率之比较 被引量:1

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摘要 对公路钢筋混凝土受弯构件的常用单筋矩形截面按正截面强度和裂缝宽度验算进行了分析比较,给出了简化计算的公式和数表。提出了在什么条件下是由哪种极限状态控制配筋设计的若干规律性认识。
作者 周相略
出处 《中南公路工程》 1993年第1期29-35,63,共8页 Central South Highway Engineering
  • 相关文献

同被引文献2

  • 1易建国.桥梁计算示例集[M]人民交通出版社,1991.
  • 2邵容光.结构设计原理[M]人民交通出版社,1987.

二级引证文献1

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