期刊文献+

我国公路基本通行能力及车辆换算系数的研究 被引量:1

全文增补中
导出
作者 李峰
出处 《汽车运输研究》 北大核心 1993年第2期95-102,F003,共9页
  • 相关文献

同被引文献18

  • 1徐爱国,高峰,王建,施绍有.软计算方法研究车-车间跟随模型[J].公路交通科技,2005,22(1):119-122. 被引量:1
  • 2杜振财,王丽,荣建.期望车头间距的混沌模型研究[J].公路交通科技,2005,22(5):124-127. 被引量:3
  • 3张君纬,戴为民,张郃生,王福建.交通流中临界车间作用的研究[J].公路,2007,52(2):86-90. 被引量:2
  • 4CUNAGIN W D,MESSER C J.Passenger-car equivalents for rural highway[C] // Highway Research Record 905.US Highway Research Board,1983:61-68.
  • 5CRAUS J,POLUS A,GRINBERG.A revised for te determination of passenger car equivalencies[J].Transportation Research 14A,1980:241 -246.
  • 6HUBER M J.Estimation of passenger-car equivalents of trucks in traffic stream[C] // Highway Research Record 869.US Highway Research Board,1982:60-70.
  • 7JACBS F.Quens and overtaking on two-lane road[C] // On Transportation and Traffic Theory.1974:181-202.
  • 8TAYLOR M A P,MILLER A J,OGDEN K W.A compersion of some bunching modeles for rural traffic[C] // Transportation Research8.1978:1-9.
  • 9ST JOHN A D,KOBETF D R.Grade effects on traffic flow stability and copacity[R].US Highway Research Board,1978.
  • 10WALKER W P.Infience of bridge widths on transverse position of veicles[C]// Transportation Research Record 631.Transportation Research Board,1941:10-16.

引证文献1

二级引证文献9

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...
;
使用帮助 返回顶部