电气化铁路站用牵引变压器损耗比问题

由于牵引变压器供电系统负载率偏低的特点，牵引变压器选择合理损耗比尤为重要，本文试从有功损耗、无功损耗的观点出发，既考虑到负载率偏低的因素，又注意到运行效率最高的可能、提出牵引变压器合理损耗比的途径和建议。