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进气门漏气非小事

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摘要进气门漏气非小事方式辉内燃机就燃料在气缸内燃烧而工作的原理而言，在工作过程中气缸的温度可高达１５００～２０００℃，所以排气门长期承受火焰热流的冲烧，致使发生排气门卡滞、咬死、烧蚀以至折断的故障。在柴油机修理时，对排气门及排气门座的修复往往比较重视，但...

作者方式辉

出处《柴油机》北大核心 1994年第1期41-41,47,共2页 Diesel Engine

关键词柴油机进气系统漏气

分类号 TK428 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]

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柴油机

1994年第1期

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