期刊文献+

降低车辆噪声的对策 被引量:1

下载PDF
导出
摘要 噪声公害主要由交通噪声构成,因而降低车辆的噪声引起了社会广泛的兴趣和高度的重视。以目前和将来的严格的噪声限制法规作为基础,降低全部车辆噪声必须有多种不同的方案设计。它们是以综合车辆(如卡车、客车、摩托车)有关的和相应的发动机有关的两方面措施为基础,由每单个噪声源在总噪声中所占的份量而最终确定。 屏蔽是控制车辆噪声的关键要素,因为它具有高的有效性和应用的易行性。但是必须确保车辆运行没有过热的问题。对发动机而言,则需要完整的动力传输、进排气系统的优化设计,其中包括燃烧或机械冲击噪声源的优化、机体的结构优化以及各种部件噪声辐射的优化设计等。
出处 《柴油机设计与制造》 1994年第2期2-20,共19页 Design and Manufacture of Diesel Engine
  • 相关文献

同被引文献7

  • 1朱模锜.降低6135Qc型车用柴油机噪声研究[J].柴油机设计与制造,1994(1):15-21. 被引量:1
  • 2杨庆佛.内燃机噪声控制[M].太原:山西人民出版社,1985.321.
  • 3陈家瑞.汽车构造[M].北京:人民交通出版社,1993..
  • 4陈秀娟.实用噪声与控制[M].北京:化学工业出版社.1996.
  • 5董敬,庄志,常思勤.汽车拖拉机发动机[M].北京:机械工业出版社.1995.
  • 6程熙.内燃机与噪声[M].天津:天津大学出版社.1983.
  • 7颜增品.汽车噪声需要综合治理[J].世界汽车,1999(9):15-16. 被引量:1

引证文献1

二级引证文献3

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...
;
使用帮助 返回顶部