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柴油机配气机构动力学分析的有限元模型 被引量:1

FEM Model of Dynamics Analysis for Gas Distribution Station of Diesel Engine
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摘要 本文把有限元法应用于柴油机配气机构的动力学分析,建立了配气机构动力学分析的有限元模型,文中采用变长度凸轮单元模拟凸轮升程,把凸轮轴作为一个单元,以考虑凸轮轴的弹性变形;建立了考虑支座弹性变形的摇臂单元模型,简化了有限元计算;针对配气机构的特点,分阶段进行计算,不同阶段取不同计算对象,从而解决了柴油机配气机构动力学有限元计算中的一些难题,提高了计算精度。 Presents FEM model by us ing FEM in dynamics analys is for gas distribution station。Through adopting cam element with variable-length to simulate cam llfl,studies the elasticdeformation of cam shaft as a single element,establis hes a model of rocker arm systemfor cons idering the elastic deformation of the support,and makes the FEM calculation simple.Andalso by countering the characteristic of gas dis tribution station,and calculating each dividedstage in which diffrent calculating target is taken,it solves,some difficult problems in FEM calcula-tion for gas distribution station dynamics analysis of diesel engine and improves the precision of cal-culation.
作者 徐恩彤
出处 《大连铁道学院学报》 1994年第3期13-18,共6页 Journal of Dalian Railway Institute
关键词 柴油机 配气机构 动力学 有限元法 gas distribution stations dynamics finited element methods structural models
  • 相关文献

参考文献1

  • 1隋允康,滕弘飞,韦日钰.柴油机配气机构有限元动力分析[J]内燃机学报,1988(03).

同被引文献3

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  • 2(德)D 豪斯特曼 曾祥华 田继丰 柯伟.宏观断口学及微观断口学[M].北京:机械工业出版社,1990..
  • 3许建强,刘忠喜,魏启刚,韩长生.16V240ZJB型柴油机配气机构的改进设想[J].内燃机车,2000(7):11-18. 被引量:3

引证文献1

二级引证文献2

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