地下铁道空调措施及空气流幕应用

本文就日本地铁车站冷负荷确定、特别是确定站台层冷负荷决定因素作了较详细闸述,并提供计算依据。为解决列车发热量大量侵入站台层,日本已开始在部分地铁车站站台层设置空气流幕,藉以达到降低站台层与区间隧道之间热交换之目的,文中以东京地铁车站模型试验结果得出空气流幕的隔熟效果。