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沥青路面车辙形成机理力学分析 被引量:26

Andyalysis of Rutting Formation Mechanism in Asphalt Concrete Pavement
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摘要 本文从车辙形成动力和阻抗两方面探讨沥青路面车辙形成机理,根据应力变形力学分析可知,形成车辙的横向剪切变形和密实体积变形的形成都依赖于剪应力强度和平均法向应力.提出了反映沥青混合料自身应力变形力学特性的综合流动动力参数─—K积分.文末给出了应用简例. Rutting formation mechanism in asphalt concrete pavemnt was discussed as for the dynamic and resistance of formation rutting.It was pointed out that the shear deformation and volumedeformation formin8 rutting depend on not only the shear stress strength but also static hydraulicforce.The comprehensive dynamic parameter─ Xintegration reflecting the stress-deformationproperties of bitumious mixture was presented.Lastly,an application simple example was given.
出处 《东南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 1994年第1期90-95,共6页 Journal of Southeast University:Natural Science Edition
关键词 车辙 沥青路面 变形 力学分析 asphaltos pavements pavement deformation/rutting dynamic parameters
  • 相关文献

参考文献5

  • 1李一鸣,中国公路学报,1992年,5卷,3期
  • 2俞建荣,中国公路学报,1992年,5卷,3期,23页
  • 3孟书涛,1991年
  • 4杜余培,土力学的流变原理,1987年
  • 5朱照宏,路面力学计算,1985年

同被引文献131

引证文献26

二级引证文献73

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