摘要
在应变幅控制下,试验了坦克浮桥用铝合金在两种热处理工艺下的循环特性行为,观察了其微观结构的变化情况。结果表明,在应变幅为Δε_t/2=0.4%～1.0%范围内,Ⅰ工艺合金循环软硬化现象不明显,Ⅱ工艺合金表现为循环硬化特性。TEM分析表明,不同工艺下合金循环断裂时均已形成结构清晰形状完整的胞状位错结构,胞结构的形成是位错运动发展的结果;应变幅是形成胞结构的一个重要外在因素;材料的热处理工艺不影响胞状结构的出现。
The cycle behavior and the substructure change in bridge-using aluminum alloy at two heat treatments were studied under strain controlled low-cycle fatiguing.
关键词
桥
铝合金
低周疲劳
疲劳亚结构
low cycle fatigue
aluminum alloy
fatigue substructure
