CASE法的理论及其若干问题

应用动力方法去检测桩基的承载能力是人们十分感兴趣的问题,近百年来,动力打桩公式就是在打桩过程中预测桩基承载力的理论基础,它以在简化假设的碰撞过程中两个刚体之间的锤击能量(=锤重×落高)和贯入所做的功(贯入阻力×贯入深度)两者平衡为基础,但由于动力打桩公式利用打桩系统的参数很少(主要是锤击贯入度参数),当要考虑桩土系统的弹性变形以及动贯入阻力与桩承载力之间的差异等问题时,其测试计算结果难以令人满意,为此,人们曾致力于修改动力打桩公式,以求得较好的应用效果。