摘要
美国军方对AV-8B鹞式战斗机的后继机已提出初步设想。它应该是一种超音速的先进短距起飞垂直降落(ASTOVL)飞机。为此美国航空工业界正在加紧进行有关的技术预研工作。其中很重要的一个问题是弄清在垂直起降状态靠近地面时飞机四周的流场情况。此时由于尾喷流受地面阻挡散开引起的问题很多。例如进气口会吸入热喷流以至推力下降;尾喷流对机体结构的噪声效应等等。弄清楚这些问题才能有把握设计出高效率的垂直起降飞机。
Researchers are using a tenth - scale modular ASTOVL aircraft model and unique, nonevasive data acquisition tools in wind tunnel tests now under way at NASA Lewis Research Center to characterize the highly complex flow field surrounding STOVL aircraft during vertical ascent and descent maneuvers.
出处
《国际航空》
北大核心
1994年第8期50-51,共2页
International Aviation