内燃机车金属用量及其降低途径

降低内燃机车金属用量与提高机车牵引力有一定矛盾，因此提出了单位金属用量的概念及计算方法作为比较各型内燃机车的技术经济指标，并比较了前苏联运用中及设计中内燃机车的金属用量。分别叙述了采用交流电传动、改进和完善机车动力装置以及机车承载金属构件（车体、主车架、转向架构架、轮对等）并采用先进制造工艺术降低机车金属用量的具体措施和方案。