摘要
1991/92年美国GM公司的EMD和德国Siemens公司联合制造了首批4台采用了交流驱动系统的内燃机车。这些机车装用3900英制马力(2900kW)的柴油机,起动牵引力为780kN,相当于0.45的粘着系数,持续牵引力为556kN。在美国铁路协会的普韦布洛运输试验中心进行了广泛的试验之后,新一代的SD60MAC机车目前已经在伯灵顿北方铁路投入日常运用。本文对电气设备及试运行情况进行了详细说明。
出处
《国外内燃机车》
1994年第5期11-15,23,共6页
Foreign Diesel Locomotive