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浅析国际集装箱运输业的发展

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摘要 1 船舶大型化,船公司两极化 80年代中期以后,继台湾长荣海运公司推出GX级(3 329TEU型)集装箱船,国际集装箱航运界的'尺寸'竞赛愈演愈烈。目前在三大主干线中(远东—北美—欧洲),尤其是远东—欧洲、远东—北美航线,载箱量为3 000TEU的集装箱船已算是中型船,超过4
作者 郑金岩
出处 《航海科技动态》 1994年第8期7-8,共2页
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