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大型翼面玻璃钢蜂窝夹层结构设计 被引量:1

DESIGN OF A HONEYCOMB SANDWISH STRUCTURE WITH GLASS FIBER REINFORCED PLASTICS FOR A LARGE SCALE WING PANEL
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摘要 全面地介绍了AD系列飞机,特别是AD200飞机的玻璃钢蜂窝夹层结构的设计思想和具体措施。以试验数据为依据,推荐采用胶钉和齿钉的紧固连接方式,解决了金属接头与蜂窝夹层结构的连接问题,并在金属件与蜂窝之间采用层板过渡办法,解决了金属件与蜂窝直接连接的困难。此外,提出一套可靠的抗破损安全设计的措施。 he structural designs of AD-series aircraft are described in detail,especially for AD-200 aircraft. Based on testing data a connective method with glue nails and toothed nails is recommended, which can solve the problem of connection between a metal joint and a honey-comb sandwich structure. The difficulty of direct connection between a metal structure and a honeycomb sandwich structure is solved by using a plywood transition structure. In addition,a set of reliable measure of fail-safe designs are proposed.
作者 魏志毅
出处 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1994年第6期731-734,共4页 Acta Aeronautica et Astronautica Sinica
关键词 蜂窝结构 玻璃钢纤维 飞机 honeycomb structures,glass fibers,fail-safe system
  • 相关文献

参考文献3

  • 1吴富民,结构疲劳强度,1985年
  • 2李寿同,疲劳设计,1982年
  • 3团体著者,飞机设计手册.3.上,1981年

同被引文献1

引证文献1

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