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上海吴淞大桥结构状态施工控制技术
被引量:
11
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摘要
本文以上海吴淞大桥施工控制为例,阐述了有关大跨径连续梁结构状态最优施工控制的基本理论、分析计算要点,以及施工控制的具体实施方法。这套控制技术使吴淞大桥一、二期跨中合拢相对标高偏差分别为6mm与4mm,达到了同类桥梁结构施工技术的先进水平。
作者
李国平
史建伟
张耿耿
伍耀
机构地区
上海城市建设学院
上海第一市政工程公司
出处
《华东公路》
北大核心
1994年第2期3-7,共5页
East China Highway
关键词
桥
工程施工
连续梁
结构状态控制
分类号
U445.4 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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