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上海吴淞大桥结构状态施工控制技术 被引量:11

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摘要 本文以上海吴淞大桥施工控制为例,阐述了有关大跨径连续梁结构状态最优施工控制的基本理论、分析计算要点,以及施工控制的具体实施方法。这套控制技术使吴淞大桥一、二期跨中合拢相对标高偏差分别为6mm与4mm,达到了同类桥梁结构施工技术的先进水平。
出处 《华东公路》 北大核心 1994年第2期3-7,共5页 East China Highway
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