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石拱桥拱脚因负弯矩开裂后的非线性分析

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摘要 本文从砌体材料非线性应力、应变的关系出发,导出大偏心受压、矩形截面砌体偏转角与裂缝长度计算的方法,进而提出用单元变换法进行拱脚因负弯矩开裂之后,石拱桥的非线性分析途径。
出处 《华东公路》 北大核心 1994年第2期28-31,共4页 East China Highway
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参考文献1

  • 1JTJ 022-1985.公路砖石及混凝土桥涵设计规范[S],1985.

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