齿轮全膜动压润滑的设计计算与修正构思

按弹性流体动压润滑理论，建立了齿轮全膜润滑的计算模型与基本方程组。应用“Ｄ—Ｈ”公式，引入齿轮传动参数，简化处理圆弧齿轮的接触形式，定量地预测出膜厚的修正系数，给出多种齿轮全膜设计数值解的应用公式。为工程设计提供了实用可靠的方法。