动态分段技术研究及实现被引量：13

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摘要 1987年,美国威斯康星交通厅戴维·弗莱特先生提出了动态分段的思想,该思想解决了传统的GIS处理线性特征所存在的间题。动态分段是一种新的线性特征的动态分析、显示和绘图技术,在GIS中引入动态分段技术,可大大地增强线性特征的处理功能。动态分段技术的出现为GIS在公路、铁路、河流和管道等领域中的成功应用开辟了广阔的前景。一、问题的提出公路是空间地理分布的线性特征,公路属性数据是以里程桩(线性参照系统)为参照系统来采集的。利用GIS进行公路管理。

作者傅作良王立平朱剑勇

出处《计算机世界月刊》 1994年第4期130-131,共2页

关键词公路动态分段设计

分类号 U412.3 [交通运输工程—道路与铁道工程]

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