出处
《江苏船舶》
1994年第3期33-60,共28页
Jiangsu Ship
参考文献6
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1黎灌虹.2万吨油运船队推轮舵设计[J].江苏船舶,1994,11(2):23-32. 被引量：1
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2陆正平.184kW内河拖船组合舵设计[J].江苏船舶,1993,10(1):19-22. 被引量：3
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3张剑锋.封闭型襟翼舵传动机构[J].江苏船舶,1992,9(3):50-52. 被引量：1
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4许汉珍,周谟蟾.船用襟翼舵水动力学研究[J]船舶工程,1984(06).
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5沈国光,张泽盛.襟翼舵水槽敞水试验[J]武汉造船,1981(03).
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6韦云生.襟翼舵的设计探讨[J]船舶工程,1978(01).
二级参考文献2
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1许汉珍,周谟蟾.船用襟翼舵水动力学研究[J]船舶工程,1984(06).
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2韦云生.襟翼舵的设计探讨[J]船舶工程,1978(01).
同被引文献7
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1陆正平.184kW内河拖船组合舵设计[J].江苏船舶,1993,10(1):19-22. 被引量：3
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2葛云卿.船舶设备[M].武汉交通科技大学,1985..
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3汤中谷 张道华 等.船用组合舵的设计[J].武汉水运工程学院学报,1983,(2).
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4－.185马力渔船舵计算书[M].青山造船厂,1991..
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5－.100t成品油轮舵计算书[M].青山造船厂,1992..
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6李云.工程数学[M].武汉交通科技大学,1996.625-647.
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7－.组合舵系列试验资料[M].武汉水运工程学院风洞试验室,1983..
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