TCAS系统的功能分析被引量：2

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摘要随着航空事业的迅速发展,空中交通密度日增,航路拥挤,以及飞行高度层控制的改进,以至航管雷达所存在的同步窜扰,非同步窜扰和假目标出现的问题更趋严重,针对现用二次雷达存在的种种问题,除了飞机上使用新的S模式雷达和数据通信系统外,航空工业界在1955年通过航空运输协会(ATA)开始寻找能防止飞机碰撞的系统,在1970年集中研究空中交通管制雷达应答机(ATCRBS)作为该系统的中心,1981年美国FAA宣告研制交通警告防撞系统(TCAS)

作者沈加元

机构地区中国南方航空公司机务处

出处《民航经济与技术》 1994年第7期11-14,共4页

关键词空中交通管制雷达管制功能分析

分类号 V355.1 [航空宇航科学与技术—人机与环境工程]

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民航经济与技术

1994年第7期

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