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一种降低摩托车油耗的有效方法——兼谈控制成飞50F车油耗工作
A Method to Reduce Motorcycle Fuel Consumption——Fuel Consumption Control of Cheng Fei 50F Motorcycle
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摘要
台架试验省油的发动机装车后并不一定省油,而台架试验费油的发动机装车后却有可能省油。由于发动机在整车经济车速和外特性试验中,处于完全不同的两种工作状态,因此整车百公里油耗实际上与发动机外特性油耗的高低没关系。故只有针对性地控制发动机在整车经济车速工况点油耗,才能控制整车百公里油耗。
作者
熊蓓文
机构地区
成都飞机工业公司民品设计所
出处
《摩托车技术》
1994年第3期31-34,共4页
Motorcycle Technology
关键词
摩托车
经济点
燃料消耗
分类号
U483 [交通运输工程—载运工具运用工程]
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摩托车技术
1994年 第3期
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