摩托车零部件的矫正技术(三)

(5)杠杆式前叉组合的检测(?)常见的坐式摩托车种类繁多,维修人员很难掌握(?)零件的具体尺寸标准,因此,这里提出使用前叉组合件安装后的综合性标准,来衡量矫正后的前叉的规格情况。这种方法不管组成前叉各零件本身的误差有多大,只要前叉组合后达到形位及尺寸要求,即为合格。其实这里面已经包含了零件的主要标准,不然,组合后的前叉也不会符合要求的。这样的检验标准,可以不必对组成的每个零件逐一进行检查。