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摩托车化油器启动阻风装置的构造和应用

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摘要 摩托车化油器,是根据发动机各工况的要求,配制比例不同的可燃混合气的重要装置。发动机在启动工况,需要供给浓度很高的可燃混合气。冷启动时,达2:1~3:1,热启动时,也要达到8:1~10:1,远比15:1的标准浓度要大得多。之所以如此,是因为启动时,汽油温度、流速较低,汽油蒸发缓慢,燃油颗粒大,雾化不良。
作者 麦连永
出处 《摩托车》 1994年第10期32-33,共2页 Motorcycle
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