摘要
磷青铜是汽车制造中使用较多的轴套材料,广泛应用于空压机、冷冻机、内燃机的连杆小头衬套,十字头销衬套,活塞销衬套、凸轮袖衬套、导向轮衬套、导向轮支架衬套、齿轮箱衬套等。它的特点是硬度高,耐磨性好、摩擦系数低、冲击韧性好、许用比压及极限线速度高、工艺性好。磷青铜中的磷可防止在合金中产生极其硬而脆的SnO_2,对轴颈有保护作用。因此,使用磷青铜作为轴套材料,有利于延长机械寿命。 随着汽车工业的发展,对汽车的使用寿命提出了越来越高的要求,对磷青铜衬套也提出了更高的要求。有的用户要求把磷青铜轴套的硬度提高到HB150~200。 当轴颈的硬度足够时〔例如大于HB300〕,轴套的硬度提高,耐磨性也提高,机械寿命可以延长。 磷青铜QSn6.5~0.4有较好的冷压力加工性能,经过冷作硬化,可以制造硬度高、耐磨性好的轴套。QSn6.5~0.4制成的毛坯退火后硬度为HB80,用正挤压加工成筒形零件,断面缩减率可以达到80%,硬度可以达到HB160以上。
出处
《内燃机配件》
1994年第1期41-42,共2页
Internal Combustion Engine Parts