拖拉机用齿轮变位系数的选择

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摘要在拖拉机设计中，主传动系统大部分采用齿轮．由于标准齿轮传动有一定局限性，因此目前广泛采用变位齿轮．本文通过作者设计实践，就选择变位系数的条件与方法，高强度变位齿轮的变位系数的选择，使节点处于两对齿轮啮合区时齿轮变位系数的选择，以及齿轮接触疲劳强度的比较分析等进行了论述．

作者包颖孟宪宇

机构地区黑龙江省农业机械工程科学研究院

出处《农机化研究》北大核心 1994年第2期29-34,共6页 Journal of Agricultural Mechanization Research

关键词拖拉机齿轮变位系数选择

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农机化研究

1994年第2期

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