摘要
一、前言 我厂主要生产汽车活塞,材料为ZL108,采用金属型铸造,全年约有15万只活塞由科废而返回熔化,每只净损失约2元。那么,全年约有30万元被无形损失,料废主要为气孔和缩孔,约占总废品的90%,因此,解决活塞铸造生产中的质量是一个十分迫切的问题。 二、分析成因 首先分析料废产生的部位,我们将所有废品在一起进行比较,发现约占90%的废品在销孔与浇冒口中间的第一道横槽内,主要为缩孔。沿着销孔方向剖开看,约有50%
出处
《特种铸造及有色合金》
CAS
CSCD
北大核心
1989年第5期60-60,共1页
Special Casting & Nonferrous Alloys