新式4WD车用三叶片联轴节

New 3-Blade Coupling for 4WD Automobiles

三叶片联轴节性能优于VC联轴节,它是用多片离合器来传递力矩的,而离合器又受高粘度硅油的压力控制。随着前后轮之间转速差和旋转方向的不同,叶片产生随之变化的硅油压力。依靠修正叶片的形状,新联轴节在“驱动状态”和“被驱动状态”之间传递不同的力矩。因而它很容易同ABS相配合,在不增加新零件的情况下改善了汽车的机动性能。新联轴节采用铝材后减轻了质量,降低了振动和噪声,并节省燃料。