货车上心盘改进研究

本文叙述了货车上心盘运用中发生疲劳裂纹的情况,分析了裂纹的原因,介绍了几种改进方案的结构,强度计算、强度试验,破坏试验,疲劳试验以及装车运用考验的结果。文章认为,车辆心盘座区域的平面度控制在1mm之内,采用改进方案,高为70mm、直径为300mm的ZG25上心盘,可以较好地解决疲劳裂纹问题。