非共沸混合制冷剂及其在客车空调中应用的可行性

非共沸制冷剂由于其汽、液两相组成比例不同,且不断在变化,故在相变时可发生非等温过程,使制冷剂和冷却、被冷却介质的温差达到最小值;使平均蒸发温度提高,平均冷凝温度降低,从而减小了能量损耗、提高了制冷效率。本文分析了此特性,并对其在客车空调的应用前景进行了探讨。