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研制高体多定员硬卧客车的设想

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摘要 本文针对我国铁路客运十分紧张的现状,介绍研制高体多定员硬卧客车方案,其特点是自重轻,构造近同25型硬卧,4层卧铺,定员增加1/3,适合长途运用。论证认为:该方案技术上可行,生产上不难,经济实用,收效快,得益大。
作者 姚士衡
出处 《铁道车辆》 1989年第10期33-36,共4页 Rolling Stock
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