车辆车轮经济旋削的利与弊

车轮轮缘踏面外形与机车车辆、机务、工务等各个部门的效益有关,是铁路运输不可忽视的技术要素,故应从全局利益的立场考虑车辆车轮经济旋削的利弊。本文强调了磨耗过的外形并不等于磨耗形外形,赞同按修程加工出相应轮缘厚度的作法。但由于经济旋削允许不用仿形、对轮廓形状及粗糙度不做要求、对相对轮径差要求过松等,使加工后的车轮存在不利于提高脱轨安全性,不利于降低轴温、运行阻力和轮轨磨损的因素,在例举事实并分析其危害性后提出了对经济旋削的改进意见。