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现有客车转向架用于准高速运行的可行性分析
被引量:
1
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摘要
从转向架的技术状态、动力性能、构件强度以及制动性能等诸方面论证了现有客车转向架能否适应于160km/h准高速运行问题,并根据研究分析、结果提出了初步的改进设想。
作者
郭荣生
机构地区
铁道部四方车辆研究所
出处
《铁道车辆》
1994年第1期7-14,共8页
Rolling Stock
关键词
客车
转向架
运行特性
可行性研究
分类号
U271.033.1 [机械工程—车辆工程]
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铁道车辆
1994年 第1期
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