牵引变电所主变压器与馈线保护配合问题探讨

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摘要牵引变电所主变压器与馈线保护灵敏度系数配合存在的问题是牵引变电所27.5kV母线残压值可能大于主变压器27.5kV低压起动过电流保护的动作电压值,使该保护不动作,起不到应有的作用,为此进行了计算探讨,发现低压起动过电流保护灵敏度系数不能满足设计规范规定的大于或等于1.2的要求,并针对此问题提出几种可能的解决方法。

作者何霖

机构地区成都铁路局绵阳供电段

出处《铁道机车车辆》 1994年第1期60-63,共4页 Railway Locomotive & Car

关键词馈线保护牵引变电所主变压器

分类号 U224.22 [交通运输工程—道路与铁道工程]

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铁道机车车辆

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