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新型整体铸钢轮铸造表面的超声波探伤
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摘要
新型整体铸钢车轮在铸造过程中,极易产生缩孔、气孔。夹杂物和裂纹等缺陷。为保证产品质量,在铸钢轮未进行机加工前需进行超声波探伤。本文阐述了探伤面为铸造表面时的探伤方法及铸造缺陷的定性和定量。
作者
贾学真
机构地区
大同机车工厂
出处
《铁道机车车辆》
1994年第3期35-38,共4页
Railway Locomotive & Car
关键词
整体铸钢轮
铸造缺陷
超声波探伤
机车车辆
分类号
U260.331.1 [机械工程—车辆工程]
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铁道机车车辆
1994年 第3期
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