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关于提高13号车钩强度的建议
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摘要
13号车钩广泛用于我国货车上,多年来,在检修过程中经常需要焊修或更换的零件多半是钩舌,且焊修的部位多。这是因为车钧在运用中,钩舌较钩体和其它件工作条件恶劣,磨损严重。再从静载荷拉力试验报告的数据表1与表2中可明显看出。
作者
王庚全
机构地区
铁道部驻齐齐哈尔车辆工厂车辆验收室
出处
《铁道机车车辆工人》
1994年第3期8-10,共3页
Railway Locomotive & Rolling Workers
关键词
机车
13号车钩
强度
分类号
U260.341 [机械工程—车辆工程]
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0
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0
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1
王庚全.
F型车钩的生产工艺[J]
.机车车辆工艺,1991(6):24-26.
2
于占俊,田兴波.
关于钩舌下牵引台根部裂纹的分析与建议[J]
.铁道车辆,2018,56(3):44-44.
被引量:2
3
宗熙,冷昕.
露天矿台阶变形的预测[J]
.世界采矿快报,1990,6(3):16-17.
铁道机车车辆工人
1994年 第3期
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