摘要
在新造滚动轴承车辆及滑动轴承改滚动轴承车辆越来越多的情况下,滚动轴承转向架的检修数量也随之增加,而且因磨耗引起的检修工作量也越来越大。检修中对侧架及承载鞍磨损情况的调查发现,滚动轴承转向架承载鞍在设计上需加以改进,以减少磨损,提高使用质量,延长使用寿命。为此,建议将原设计承载鞍顶部长方头尺寸80mm×180mm改成φ180mm圆形状,内扎凹坑为φ152mm,与原D型轴箱顶部形状相似即可。修改原因如下:
出处
《铁道机车车辆工人》
1994年第12期1-2,共2页
Railway Locomotive & Rolling Workers
