“五渡八交”道岔群及其微机联控的施工

日益增长的繁重的运输任务，使大型站场必须走改造扩能的路。以微机联控的多渡多交的站场改造工程，技术先进，设计新颖，施工难度大。本文介绍了这一工程的施工特点，调试过程以及取得的良好的综合效益。