大准铁路黄河特大桥的几项施工技术

大（同）准（噶尔）铁路黄河特大桥是我国第一座无竖杆三角形钢衍梁桥,主跨为96m+132m+96m一联三跨连续刚性梁柔性拱,引桥为9孔预应力钢筋混凝土梁,桥墩最高达61.17m。桥址位于黄河中游上段,枯水期水深3m左右,施工期流速2.43m/s。 在该桥的水中墩基础施工和钢梁架设中,我们采取了一系列技术措施,因地制宜地采用了许多好的施工方法,实现了优质、高速、低耗建造大桥的目标。本文简要介绍大桥施工中的几项主要技术。