京沪高速客运专线高速电动车组的检修体制及机辆设备布点的初探
出处
《铁道勘测与设计》
1994年第4期40-47,54,共9页
Railway Survey and Design
-
1程学枢.中国铁道车辆的检修体制及质量控制(下)[J].铁道车辆,1996,34(3):21-24. 被引量:1
-
2艾刚.对我国高速列车检修体制的探讨[J].铁道标准设计,1994,14(3):42-43.
-
3邹凤起,刘云生.关于优化长大货物车检修体制的建议[J].铁道车辆,2004,42(1):40-41.
-
4王洋.高速客运专线接触网的可靠性研究[J].科技与创新,2014(19):13-13.
-
5楚泗渝.对北方工业(集团)总公司重型汽车发展模式的思考:谈奔驰项目的布点[J].西车科技,1990(1):1-5.
-
6P.Esposito,金荣达.意大利国家铁路检修体制的改革[J].国外机车车辆工艺,1989(3):10-11.
-
7刘汝让.德国客车的检修体制与修程分析[J].国外铁道车辆,2003,40(6):33-36.
-
8坂内健,蒋立忱.日本国铁改为民营后工厂的检修体制[J].国外内燃机车,1989(7):42-50.
-
9交流传动海峡隧道TMST高速电动车组[J].电力机车技术,1996,19(1):38-38.
-
10吴萌岭,姜靖国,应之丁,陈龙安.我国高速电动车组制动系统方案研究[J].铁道车辆,1999,37(4):12-15. 被引量:6